2009年12月22日星期二

香港拍賣私人島嶼 「二」


島名
國家
價錢 (美元)
面積(英畝)
其他
Magic Island
波利尼西
18百萬
2.4

Thatch Cay
屬維爾京群島
24百萬
230
St. Thomas 半英里
Allan Island

25百萬
292
華盛頓州對開海域
Exuma Cay
巴哈
35百萬
681
有私家跑道
Isla de sa Ferradura
西班牙
397 十萬
14
Ibiza 對開海域
Caye Chapel Resort

伯利兹
75百萬
265

Petit Mustique
文森特和格林丁斯
65(歐羅)
99

Ronde Island
格林納達
1
2,000
未發展
Rangyai Island

16千萬
110
布吉對開
Lisbon Island
葡萄牙
35千萬
3,000

里斯本機場 6公里,里斯本海港5公里
  July 2008

上次講咗可能購入香港私人島嶼嘅潛在買家,今期討論執行方面嘅一啲問題,兼八卦下環球最貴豪島嘅價錢同地點(見表。雖然大部分都係碧海沙灘嘅熱帶海島,但香港喺氣候上絕不輸蝕,起碼喺緯度上比Ibiza及里斯本更南,冬天温度亦更高)。喺亞洲區,泰國並唔係唯一有島賣嘅地域,遠至祖國嘅寧波市都喺04年推行過賣島計劃,將其531個(其中九成半無人居住之)島嶼賣畀私人,爲期40至 50年,兼享命名權!

第一步:賣島

爲咗幫納稅人賣到最好價,政府可將島權公開拍賣;不過,因爲呢味嘢唔同發展商買地,係有好大嘅消費甚至虛榮成份,所以可能引入國際地產經紀,甚至係蘇富比或佳士得呢啲有環球客戶網絡嘅機構嚟拍賣効果更好。當然,賣畀發展商嘅話雖然價可能差啲,但佢都一樣會經國際推廣渠道銷售落成後之豪島產品,之不過係喺設計同施工上彼等則更熟悉本地嘅法規同水土而已。

賣地章程可能比一般土地要更多條款,因爲大部分島嶼都未必有分區計劃大綱,綠化或密度高度等要求,更唔使講水電煤排污以至交通安排(非船同飛機莫屬也!)。喺呢一方面,政府應常與有經驗嘅外國政府,經紀,及買家溝通,以免閉門造車,制定出啲市場唔要嘅條件出嚟,影響售價。

第二步:政府內部配合

喺賣島後,買家所涉及嘅政府部門可能如恆河沙數—由海事處,漁農處,以至傳統嘅地政處同屋宇處等等。爲咗唔令客人墮入無邊紅帶陣,喺賣地前最好將可以預見嘅跨部門衝突/矛盾預先梳理,並設立機制處理賣地後嘅問題。

好多豪島買家可能唔係本地人,同時可能會乘自己嘅飛機遊艇到埗,所以香港應該喺出入境同海關手續方面提供一站式簡易服務(另文再再說),如果要增加資源,則可另加收費。咁樣亦可擴大收入來源,有利整體公共服務多元化。只有喺呢方面打響名堂,樹立口碑,以後嘅島價先至可以越賣越高嗎!

第三步:長遠考慮

如果島嶼能夠天價成交,以後嘅差餉地租都一定十分和味,為本港長期帶來穩定高收入。但係既爲孤島,則更須係環境保護,文物維修,建築條例,以致保安執法上多巡察監督,亦要因此加重刑罰。喺未來亦應增加本港泊艇同私人飛機/直升機嘅容量,以配合呢個新形勢。另外一個非常非常重要嘅工作,就係將本港海域回覆到清澈璧綠,少污多魚,沙灘無穢嘅「熱帶荒島」水平;咁先至能同遠至加勒比海,近與海南島一見高下。


如果香港敢於創新,既利用自己嘅天賦地理優勢(二百以上嘅島嶼)同人造社會方便(稅務,購物,財經等有利富人嘅一流基建),夾埋亞洲興起呢個天時,唔使好耐,可能連尼古拉斯基治,米路吉遜,辛康纳利,尊尼特普,理查﹒布蘭森呢類已經擁有私人島嶼嘅國際名人都搬竇而來。。。

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